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“一带一路”让东南亚这些港口成为耀眼“明珠” | “一带一路”海外港口系列四

来源: www.chinaports.com 发布时间:2020-05-11 3:38:44 PM 分享至:

海运业是海上丝绸之路的主要运输方式,对丝绸之路经济带的形成和发展也有着重要的支持和推动作用。港口是“一带一路”战略的重要节点,港口行业在“一带一路”战略的推进中有着独特优势。

泰国曼谷港

曼谷港由泰国港务局负责管理和运营,海运航线可达中、日、美、欧和新加坡等地区和国家。

该港由东、西两个港区构成,西区主要停靠普通船舶,有10个泊位,用于装卸普通货物,提供国内和国际停泊服务。东区装卸集装箱货物,有8个泊位,配有机械装运设备。由于东区码头水浅,只能停靠约10000载重吨的船舶及500 TEU 的集装箱船,因此,只有开往日本、香港、新加坡等国的集装箱支线船能靠码头,而开往欧洲的大型集装箱船要在港外的锚地靠泊。

港口性质:基本港(C)

经纬度:13°42′N,100°34′E

地理位置:位于泰国西南部湄南河下游两岸,濒临曼谷湾北侧

菲律宾马尼拉港

马尼拉港是菲律宾第一商港,港阔水深,现代化设备齐全。港区沿海岸南北伸展,以巴石河口为界分为南北两大港区,北港停靠近海轮船,南港停泊远洋海轮。

为适应港口集装箱吞吐量的发展,马尼拉港北港原防波堤外建立了国际集装箱港区,有4个集装箱泊位,码头岸线长986米,前沿水深平均10.4米。除以上公共港区外,在港口西南还有罗萨里奥石油、危险品港区,有海上和码头泊位各1个,海上泊位可系泊4.5万吨级船只。

港口性质:海湾河口港、基本港(C、M)

经纬度14°35′N,120°58′E

地理位置:位于菲律宾吕宋岛西南沿海巴石河口两岸,濒临马尼拉湾的东侧

柬埔寨西哈努克港

西哈努克港是柬埔寨主要的深水港,也是全柬唯一的现代化商港、免税港和经济特区。西港特区不仅是唯一一个签订中柬双边政府协定的经济特区,也是“一带一路”进程上的标志性项目。此港具有良好的自然优势,航道不需要疏浚,港内货物通过铁路运输可直达柬埔寨首都金边,是柬埔寨重要的外贸出入门户。西哈努克港目前拥有8个泊位,配备了现代化的货物装卸设备。

港口性质:湾颈港、基本港(M)

经纬度:10°38’N,103°29’E

地理位置:位于柬埔寨西南海岸线上磅逊湾入口南侧

“一带一路”建设涉及沿线多个国家和地区,是目前全球贸易和跨境投资增长最快的地区之一。中国与东南亚等国合作发展,携手推进项目建设,“一带一路”朋友圈更加团结,构建人类命运共同体的理念更加深入人心。

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